ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G5FHS

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G5FHS

Gladiator G5FHS запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного включения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип - бензиновый
Система управления - румпель
Количество тактов - 2
Мощность - 5 л.с.
Мощность - 3.7 кВт
Рабочий объем - 102 см3
Максимальные обороты двигателя - 4500-5500 об/мин
Запуск - ручной
Высота транца - S
Длина дейдвуда - 381 мм
Количество цилиндров - 1
Диаметр цилиндра - 55 мм
Ход поршня - 43 мм
Система смазки - смесь
Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
Рекомендуемое топливо - неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло - TC-W3
Охлаждение - водяное
Топливный бак - встроенный
Объем топливного бака - 2.5 л
Передача - вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива - карбюратор
Система зажигания - CDI
Электронная система зажигания - да
Расход топлива - 2.5 л/ч
Подъем мотора - ручной
Количество лопастей винта - 3
Диаметр винта " - 7.8
Шаг винта " - 8
Материал винта – алюминий