ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G9.8FHS

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G9.8FHS

GLADIATOR G9.8FHS - запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип - бензиновый
Система управления - румпель
Количество тактов - 2
Мощность – 9.8 л.с.
Мощность – 7.2 кВт
Рабочий объем - 169 см3
Максимальные обороты двигателя - 5000-6000 об/мин
Запуск - ручной
Высота транца - S
Длина дейдвуда - 381 мм
Количество цилиндров - 2
Диаметр цилиндра - 55 мм
Ход поршня - 43 мм
Система смазки - смесь
Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
Рекомендуемое топливо - неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло - TC-W3
Охлаждение - водяное
Топливный бак - внешний
Объем топливного бака - 12 л
Передача - вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива - карбюратор
Система зажигания - CDI
Электронная система зажигания - да
Подъем мотора - ручной
Количество лопастей винта - 3
Диаметр винта " – 8.9
Шаг винта " – 8.5
Материал винта – алюминий