ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G6.2FHS

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР GLADIATOR G6.2FHS

GLADIATOR G6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.

Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип - бензиновый
Система управления - румпель
Количество тактов - 2
Мощность - 6,2 л.с.
Рабочий объем - 102 см3
Максимальные обороты двигателя - 4500-5500 об/мин
Запуск - ручной
Высота транца - S
Длина дейдвуда - 381 мм
Количество цилиндров - 1
Диаметр цилиндра - 55 мм
Ход поршня - 43 мм
Система смазки - смесь
Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
Рекомендуемое топливо - неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое моторное масло - TC-W3
Охлаждение - водяное
Топливный бак - встроенный
Объем топливного бака - 2.5 л
Передача - вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива - карбюратор
Система зажигания - CDI
Электронная система зажигания - да
Расход топлива - 2.5 л/ч
Подъем мотора - ручной
Количество лопастей винта - 3
Диаметр винта " - 7.8
Шаг винта " - 8
Материал винта – алюминий